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Nous n'avons négligé aucune étape sur la réalisation de nos cadres.

Le 4NIX Atome est unique avec des tubes hydroformés pour un look encore plus agressif.

Une géométrie pour offrir aux pilotes le meilleur ratio rigidité, stabilité, nervosité sur les pistes.


Voici les détails qui vont faire passer le rêve d'une victoire, en réalité :


CADRE : 

L'alliage d'aluminium utilisé pour notre cadre est le 6061, en complément un traitement thermique T6 est appliqué à l'ensemble des cadres dans le but d'améliorer les caractéristiques mécaniques de ces derniers (durée de vie, rigidité, résistance). Tubes hydroformés pour le Top Tube ainsi que le Down Tube , le tube de selle ( 27,2mm ) quand à lui est evasé à sa base pour bien envelopper le boitier de pédalier pour avoir une meilleure stabilité et rigidité ! 

DOUILLE DE DIRECTION : 

Nous avons étudié et réalisé une douille de direction plus basse en 110mm. Ce détail n'échappera pas à la majorité des riders qui veulent pousser leurs pilotages encore plus loin (gain en stabilité sur l'avant du vélo, meilleur engagement au départ, et surtout des poussées plus efficaces dans les sauts). La douille est faite pour accueillir un jeu de direction Semi-intégré pour douille et pivot conique 1''1/8 - 1.5'' ( ZS44/28,6 - ZS56/40 ) pour avoir une meilleure rigité sur la base avant !

BOITIER DE PEDALIER : 

Le montage du boîtier reste très simple ( BSA euro - viser ). De plus grâce à un angle de tube de selle plus fermé, le 4NIX Atome permet un meilleur transfert d'énergie du boîtier de pédalier jusqu'à la roue arrière.

BASES ARRIERES " DROPOUT "

Les pattes arrière vous offrent une meilleures possibilités de réglages.
les cadres sont disponibles avec 2 pattes en axe de 10mm.


FREINS : 
IMPORTANT tout les cadres sont depourvu de pivot Vbrake, ils sont uniquement en freinage à disque 
Une patte de freins avec système Dics 4NIX BMX est disponible, disque de 160mm uniquement.


PERSONNALISATION  : la photo de dessous vous donne la procédure